Gestern sind in der Schweiz bei zwei Flugzeugabstürzen 24 Menschen gestorben. Vier beim Absturz einer Privatmaschine in der Nähe von Luzern und 20 beim Absturz einer Ju-52, von uns liebevoll "Tante Ju" genannt, oberhalb von Flims im Kanton Graubünden.
Trauriger Tag für die Schweizer Luftfahrt
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EstherCH -
5. August 2018 um 14:58
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Ich denke auch anderswo ist die "Tante Ju" bekannt.
Bei uns hier ist die auch schon ein paar mal vom Flughafen Paderborn-Lippstadt zu einem Rundflug über die Region gestartet und auch schon über meinem Haus gesehen.
Der Flughafen ist ja nicht weit weg.
Selber bin ich noch nicht mitgeflogen.
Das Ticket war mir dann doch zu teuer. -
Wer kannte die "Tante Ju" nicht. Sie flog rund um den Bodensee und war schon von Weitem zu hören, ob ihrer starken und eindeutigen Motorgeräusche. Schade um sie und schade, dass durch das Unglück so viele Menschen ums Leben kamen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m
Ich vermute, es war die HOT, die verunglückte: https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_J…52_HB_HOT_2.jpg -
Was meinst Du mit HOT?
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Genau Günther, die Maschine war eine des Typs JU-52 HB-HOT aus dem Jahr 1939. HOT ist ein Teil der Typenbezeichnung.
Die JU-Air aus Dübendorf, welche das Flugzeug im Einsatz hatte, hat ja noch mehrere andere Tanten.
Aber die Menschen gab es alle nur einmal.
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Aber die Menschen gab es alle nur einmal.
Da ist ja das Problem. Vermutlich sind da ganze Familien ausgelöscht. Es kam eben ein Interview im SWR. Gibt aber bis jetzt nur Vermutungen über die Ursache!
Was meinst Du mit HOT?
Steht doch auf dem Flugzeug in der Abbildung!
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Die Typenbezeichnung ist eigentlich JU52/3m, die angeschriebene Bezeichnung HB-HOT ist der Funkrufname.
Gruß Volkmar
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Du hast natürlich recht!
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die angeschriebene Bezeichnung HB-HOT ist der Funkrufname.
Eben und genau diese Kiste flog gelegentlich mit Gedröhn über das Salemer Schloss, was immer ein Ereignis war!
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Die Typenbezeichnung ist eigentlich JU52/3m, die angeschriebene Bezeichnung HB-HOT ist der Funkrufname.
Gruß Volkmar
Nicht ganz richtig, HB-HOT ist ein Luftfahrzeugkennzeichen und besteht aus einem individuellen, alphanumerischem Code, der ein Luftfahrzeug eindeutig identifiziert.
Bei zivilen Luftfahrzeugen setzt er sich zusammen aus dem Staatszugehörigkeitszeichen (hier HB) und dem nationalen Eintragungszeichen (hier HOT).
Das Funkrufzeichen eines Flugzeugs ist normalerweise identisch mit seinem Kennzeichen.
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Und bei uns, wo sie hingehört, kann sie nicht hin. Der Werksflughafen Bernburg wurde nach dem Krieg von den Russen komplett platt gemacht und vom Werksflughafen Dessau, wo die JU52 das Licht der Welt erblickt hat, ist nur noch ein Hangar und ein Reststück Landebahn auf halber Länge und halber Breite für kleine Sportmaschinen vorhanden.
Und der Martin hat es nun ganz korrekt erklärt, was das mit dem Kennzeichen auf sich hat
Gruß Volkmar
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Tagesschau hat ein Bild gezeigt, HB-HOT ist deutlich drauf zu erkennen.
Gruß Volkmar
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und war schon von Weitem zu hören, ob ihrer starken und eindeutigen Motorgeräusche
So tönt halt BMW.
HOP, die Schwester der HOT, bei einem Rundflug ab Gstaad:
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Ein Grund warum ich ungern fliege. Runter kommen sie immer...
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Sieh es doch einfach real. Über einen Flugzeugabsturz wird weltweit berichtet, weil er eben recht selten vorkommt. Über Autounfälle ließt Du wenn überhaupt in der Regionalzeitung auf der letzten Seite, weil sowas eben viel zu oft passiert.
Gruß Volkmar
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Weltweit gibt es bestimmt einige Flugzeugabstürze. Es wird nur nicht über jeden berichtet. Sei es weil davon keine Kenntnis oder aber so banal also geringfügig das es sich nicht lohnt.
Genauso verhält es sich mit Autounfällen.
Da wird auch nicht über jeden berichtet.
Wen interessiert schon schon ein Parkrempler.
Berichtet wird doch meist wenn es ein wirklich schrecklicher Unfall ist.Aber jeder Unfall ist einer zuviel.
Btw.
In unserer Tageszeitung erscheinen die Unfälle nicht auf der letzten Seite, da kommt meist eine ganzseitige Werbung eines großen Elektromarktes.Die Unfälle erscheinen auf der Lokalseite der jeweiligen Stadt bzw. Ort.
Und das sind einige. Wenn auch nicht jeden Tag.Trotzdem ist jeder Unfall einer zuviel.
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Na über Flugzeugunfälle wird schon berichtet. Sogar, wenn nur der Flug vom einem Dorf zum Markt in der nächsten sibirischen Stadt was passiert. Und das sogar in der Tagesschau. Die Tagesschau könnte aber gar nicht über jeden Autounfall in Deutschland berichten, selbst wenn sie das wollte. Das würde wegen der Anzahl schon zeitlich nicht passen.
Gruß Volkmar
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Sieht ja bei den Flugzeugunfällen ähnlich aus.
Auch wenn die nicht so oft geschehen wie die Autounfälle.Wäre auch schlimm wenn in der Tagesschau bzw. den Nachrichten als auch in den Zeitungen nur darüber verichtet würde.
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Eben nicht. Du hast nur meinen letzten Satz gelesen
Gruß Volkmar
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Ich bin sehr gespannt, was man als Absturzursache der Ju-52 ermitteln wird. Angeblich soll das Flugzeug senkrecht auf den Boden geprallt sein. Sehr ungewöhnlich. Die Ju-52 konnte man z.B. bei Spritmangeln segelnd landen. OK, in den Bergen ist das schwer, aber eigentlich ist ein senkrechter Aufprall schon seltsam.
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